一鍵砍遍全城
奔馳B級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無(wú)扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很炫，很酷哦。滿足小小的虛榮心，嘿嘿嘿。選的峽谷米色也很漂亮，回頭率好高哦。開(kāi)去加油時(shí)有人問(wèn)這車(chē)要八九十萬(wàn)吧，滿足啊。呵呵呵。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響 來(lái)源于副駕駛 過(guò)一些顛簸路段感覺(jué)有電波聲 不過(guò)經(jīng)常聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)講 可以無(wú)視 以后有機(jī)會(huì)做整車(chē)隔音應(yīng)該可以解決 可能德系車(chē)都有這樣的問(wèn)題 小異響總會(huì)在各種德系車(chē)出現(xiàn)
外觀：可以說(shuō)這外觀對(duì)于之前老款來(lái)說(shuō)是變革，一改之前面包車(chē)保姆車(chē)買(mǎi)菜車(chē)的形象，運(yùn)動(dòng)很多，很是對(duì)得起豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的定位，可以說(shuō)原來(lái)選擇B級(jí)的多數(shù)是女性，新B級(jí)的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點(diǎn)我超級(jí)喜歡，就是燈眉，好俏皮，每次在車(chē)庫(kù)停完車(chē)都會(huì)站一旁欣賞一會(huì)兒等到他熄燈再離開(kāi)。2013年8月之后生產(chǎn)的都是雙出，這個(gè)動(dòng)感，喜歡呢
內(nèi)飾：我覺(jué)得比同級(jí)車(chē)都要豪華，但是皮革座椅那種視覺(jué)和真皮的還是可以看出一二。
空間：雖然外表看起來(lái)不大，但實(shí)際上內(nèi)部空間非常充裕。尤其是后備箱，讓我很驚艷。家里另外一輛SUV，有了小孩之后發(fā)現(xiàn)基本上把嬰兒車(chē)塞進(jìn)去以后就很難再放其他大件物品了。但是B200的后備箱放一個(gè)嬰兒推車(chē)之后完全可以再塞一個(gè)行李箱進(jìn)去，實(shí)在是太方便了。座椅空間也同樣舒適，無(wú)論前排后排都很寬敞。以這個(gè)車(chē)的外形尺寸來(lái)講，這樣的內(nèi)部空間絕對(duì)出乎意料。
配置：總體來(lái)說(shuō)是個(gè)性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，相信保有量還會(huì)上來(lái)的但從30w價(jià)位和奔馳品牌來(lái)說(shuō)就是個(gè)性?xún)r(jià)比實(shí)惠的車(chē)，再加上大量的功能從高級(jí)別車(chē)系降級(jí)使用在B級(jí)上，很多內(nèi)飾和小功能都超過(guò)C級(jí)，還有哦，B級(jí)是全進(jìn)口的呢，再說(shuō)說(shuō)空間，內(nèi)飾。反正這種組合這個(gè)價(jià)位我很滿意。在油耗上也是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的（所以我沒(méi)有選擇B260）
動(dòng)力：方面我的是1.6t高功版，這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用，你用不找他跟911在街頭一較高下，也用不著他周末去山上玩越野，這些活他也干不了。她的活就是日常生活，這些工作他都可以輕松勝任。在兩千轉(zhuǎn)上下的時(shí)候如果你想平穩(wěn)升檔，他會(huì)悄然地升一檔，如果你想超個(gè)車(chē)什么的它會(huì)把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上，幫你完成你想要的。在高速上如果不超速的話一般轉(zhuǎn)數(shù)就在兩千一百轉(zhuǎn)，如果想撒個(gè)歡打個(gè)滾啥的，想要?jiǎng)恿Γ床燃磥?lái)。低速時(shí)候如果想快速提速的話得深踩才能給個(gè)推背感，一檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的尖銳的聲音也比較明顯。 至于同志們最關(guān)心的
操控：
方向盤(pán)特別輕，指向十分準(zhǔn)確。hold模式很方便，面對(duì)紅綠燈的時(shí)候十分省事。ECO自動(dòng)啟停很多人說(shuō)雞肋，我覺(jué)得很好用，尤其是在紅綠燈比較多的路段。如果在環(huán)路上堵車(chē)，建議還是關(guān)掉。
舒適：座椅的手感很好，但也說(shuō)不上多么的舒適，不過(guò)充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺(jué)得調(diào)整的角度有限，無(wú)法找到一個(gè)我個(gè)人覺(jué)得很舒適的位置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 260 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺(jué)比GLK坐起來(lái)還大，后備箱矮，放兩三個(gè)大的旅行箱沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動(dòng)力很棒，坐一車(chē)人帶一車(chē)東西動(dòng)力依然充足
缺點(diǎn)：胎躁大 后排坐位不可調(diào) 相比德國(guó)原車(chē)有閹割....（不爽）
外觀：我很喜歡,有AMG 運(yùn)動(dòng)套間
內(nèi)飾：同樣中規(guī)中矩。奔馳的內(nèi)飾布局在2014年經(jīng)過(guò)S級(jí)以及C級(jí)以及完全翻新了，但是除S以及C以外的產(chǎn)品線仍然是使用現(xiàn)今的內(nèi)飾布局。2015改款B級(jí)摒棄了2012款B260的老氣的木紋內(nèi)飾，改為碳纖維外觀的內(nèi)飾，同時(shí)座椅材質(zhì)改為真皮加人造纖維，人造纖維部分提供了較好的摩擦力，符合AMG套件的定位，且不會(huì)產(chǎn)生靜電。中控儲(chǔ)物空間有手套箱以及傳統(tǒng)地排擋位的兩個(gè)儲(chǔ)物格以及兩個(gè)水杯架，四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)提供了儲(chǔ)物格都可以擺下礦泉水，雨傘等，比寶馬1系、2系選裝的儲(chǔ)物套件空間大很多。遺憾的是前排座椅背面沒(méi)有儲(chǔ)物網(wǎng)。奔馳目前A級(jí)，B級(jí)以及GLA級(jí)前排座椅下都沒(méi)有滅火器以及副駕位儲(chǔ)物盒了。
空間：與奔馳A級(jí)以及GLA級(jí)同樣的軸距，但是空間感受完全不同。頂高1562毫米比A級(jí)高了139毫米，比GLA級(jí)高了27毫米。全車(chē)5個(gè)座位頭頂空間都非常寬敞，駕駛位178身高調(diào)整至舒適坐姿后后排乘客膝蓋仍有空間，毫不壓抑。后尾箱平坦工整，配合可6-4放倒的后排座椅，可以營(yíng)造出非常理想的裝載空間。
配置：這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對(duì)比,奔馳的優(yōu)勢(shì)稍明顯
動(dòng)力：之前開(kāi)的是1.8T 老寶來(lái),油門(mén)特敏感,一踩直接沖出去。260油門(mén)沒(méi)這么敏感,但是換成S模式,有發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音,大愛(ài),推背感很強(qiáng),屬于后發(fā)制人
操控：
踩油門(mén)還是有輕微的延遲，轉(zhuǎn)向不算精準(zhǔn)（相比于寶馬118，開(kāi)過(guò)雅閣和凱美瑞，相比這兩臺(tái)車(chē)，還是很好了）。懸掛感覺(jué)還是偏軟，路感一般。（上一臺(tái)車(chē)是寶馬118，你讓我講這車(chē)操控，呵呵）
油耗：待觀察 磨合期11升還能接受
舒適：輪胎問(wèn)題,這個(gè)比較弱同級(jí)別車(chē)以后換個(gè)胎再看看
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀的問(wèn)題要見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人喜歡，有人不喜歡，我是特別喜歡小B流線形外觀和大氣的前臉的。B180的八爪型輪轂檔次也不低，不必熏黑輪轂差，當(dāng)然有熏黑輪轂更好了。B180沒(méi)有天窗也是稍微欠缺一些的，不過(guò)可以加1.2萬(wàn)選裝，可我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)人告訴我，郁悶！現(xiàn)在朋友一坐我的車(chē)就說(shuō)：還是奔馳嘞，連個(gè)天窗都沒(méi)有！！頓時(shí)黑線。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細(xì)膩，接縫很細(xì)、很均勻。朋友們坐進(jìn)來(lái)以為都是真皮的。其實(shí)沒(méi)一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺(tái)中間有一條塑料板，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，對(duì)內(nèi)飾的總體感覺(jué)打了一點(diǎn)折扣。再就是那個(gè)顯示屏邊框做得有點(diǎn)土，不是很上檔次。
空間：頭部空間絕對(duì)一流，前排的橫向縱向空間都很滿意，190cm進(jìn)去都覺(jué)得足夠；后排頭部空間夠，腿部空間還算合格，但是橫向空間略微欠缺，中間凸起比較高，坐2個(gè)人很舒服，3人有點(diǎn)擁擠。超大的后備箱，塞進(jìn)一個(gè)拼裝好的嬰兒床都不在話下，要是車(chē)身再長(zhǎng)一點(diǎn)，估計(jì)冰箱都能裝。乘坐空間80分，后備箱滿分。
配置：我買(mǎi)車(chē)是在春節(jié)后，經(jīng)銷(xiāo)商剛好有庫(kù)存車(chē)還有在途車(chē)源，剛好也是季度沖量的節(jié)點(diǎn)；趕上店中店慶活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來(lái)是不帶天窗的，因?yàn)槔掀畔矚g多加了1.2萬(wàn)選擇了帶天窗的車(chē)，指導(dǎo)價(jià)就變成了29萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)同樣價(jià)位的豪華品牌，從車(chē)輛空間和裝配工藝考慮就只能買(mǎi)B級(jí)了，性?xún)r(jià)比很好。
動(dòng)力：非常好，有三種模式可供選擇，要節(jié)能就Ｅ模式，還有Ｓ模式，一般在市區(qū)Ｅ模式就可以了；
操控：
由于使用電子助力，打起方向來(lái)比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問(wèn)題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車(chē)道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時(shí)車(chē)速在70-80之間，感慨車(chē)輛操控的穩(wěn)定性，不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
油耗：嚴(yán)重堵車(chē)9個(gè)油，90巡航定速較省油，長(zhǎng)期跑高速在6個(gè)油左右。
舒適：德系車(chē)在20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺(jué)法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說(shuō)呢。因?yàn)檠b配防爆胎的緣故，過(guò)減速帶或遇到路面不平坦情況，車(chē)會(huì)有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長(zhǎng)距離乘坐不會(huì)有不適的感覺(jué)，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車(chē)窗，基本聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過(guò)到20的車(chē)速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動(dòng)的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 200 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚油耗低空間大。
缺點(diǎn)：輪胎高寬比太小，開(kāi)起來(lái)信心不足，尤其在路面不好的時(shí)候時(shí)
外觀：青菜蘿卜各有所愛(ài)，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，尤其是適合女士上下班，接孩子買(mǎi)菜
內(nèi)飾：精致，看著舒服。副座椅取消了電動(dòng)，這點(diǎn)不好，所以我評(píng)三分。
空間：夠用，但行李箱不是很大
配置：在GLA和CLA都要加價(jià)的時(shí)候，就顯得B200性?xún)r(jià)比很高了
動(dòng)力：不知是不是以前開(kāi)慣了2.4的，這個(gè)1.6T的總覺(jué)得不給力。其實(shí)現(xiàn)在還沒(méi)有搞清楚它的幾個(gè)駕駛模式
操控：
省力
油耗：開(kāi)高速基本在6.8L/KM，就算市區(qū)很堵的情況下油耗也都在8L/KM以下，這點(diǎn)比法系車(chē)省油，跟我的另一輛德系車(chē)差別不大。
舒適：操控好帶來(lái)的是舒適性的犧牲，后排靠背偏直，長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)累，避震慮震效果不錯(cuò)，但是畢竟偏硬會(huì)一些大的起伏路容易給后排人帶來(lái)不適。高速上因?yàn)檐?chē)高與防爆胎的原因?qū)е略胍暨^(guò)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2016款 B 200 臻藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，因?yàn)橄矚g啊，哈哈
缺點(diǎn)：不滿意就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，噪音夠夠的。
外觀：外觀不是非常亮眼的設(shè)計(jì)，談不上人見(jiàn)人愛(ài)。但車(chē)身尺寸很適合城市駕駛，整體做工也比較優(yōu)秀。車(chē)燈大愛(ài)，全LED近遠(yuǎn)光。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾肯定滿意啊
空間：很夠用！乘坐空間：整個(gè)車(chē)其實(shí)看起來(lái)不小，所以?xún)?nèi)部空間也不小的。后排凸起確實(shí)坐久不舒服。座椅也相對(duì)短了點(diǎn)！坐久不舒服儲(chǔ)物空間：后備箱家庭平常用夠了，去旅游也夠，所以很充足。其他的儲(chǔ)物空間肯定也夠用，關(guān)注這個(gè)車(chē)型的都差不多了解了全家出游時(shí)：全家出游后排做三個(gè)人沒(méi)什么壓力。就是久了可能會(huì)不舒服。也就是后排座椅不夠長(zhǎng)不夠舒服。放行李：不知道要不要裝行李架，覺(jué)得裝了好難看，還是不裝吧。原車(chē)就可以。橫向?qū)Ρ龋翰恢涝趺凑f(shuō)了這個(gè)，嘿嘿覺(jué)得滿意什么都不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比可以，喜歡就好標(biāo)配配置：臻藏版確實(shí)可以，買(mǎi)了不會(huì)后悔。哈哈來(lái)吧，歡迎加入
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，平常按C模式很夠用了，省道不給后面的車(chē)超車(chē)一般都超不過(guò)，哈哈。加速表現(xiàn)：起步按C模式是有點(diǎn)肉，不過(guò)也就一點(diǎn)而已，你要是舍得給油，升檔還是很及時(shí)的，降檔只是儀表盤(pán)顯示和實(shí)際會(huì)有點(diǎn)延遲的感覺(jué)。動(dòng)力平順性：嗯，升檔平順。降檔的時(shí)候12檔之間有頓挫。地下車(chē)庫(kù)上坡硬硬是要給你二擋上去，都醉了。只能用手動(dòng)降檔。跑高速：高速動(dòng)力是充沛，而且特別穩(wěn)。130邁的時(shí)候都?jí)驂虻模院軌蛴昧耍褪窃胍簦ピ腼L(fēng)躁都通通來(lái)了，畢竟防爆胎在那里。過(guò)坎的時(shí)候感覺(jué)好硬啊，哈哈橫向?qū)Ρ龋罕群芏嗤?jí)別車(chē)都要好很多啊，因?yàn)橄矚g，哈哈，堅(jiān)決不遠(yuǎn)日系！
操控：
方向盤(pán)手感很不不錯(cuò)。沒(méi)多大虛位，就是路感強(qiáng)了點(diǎn)！踩住油門(mén)的時(shí)候都可以明顯的感覺(jué)到從底下傳來(lái)的路感！山路：跑過(guò)一次機(jī)場(chǎng)修路。到處都是坑坑洼洼，剛剛開(kāi)始的小心翼翼的過(guò)，因?yàn)闀?huì)車(chē)的時(shí)候?qū)Ψ杰?chē)都開(kāi)的飛快。老感覺(jué)會(huì)有石子飛起來(lái)打到車(chē)身，囧。回來(lái)的時(shí)候就不管了～有點(diǎn)疼，停車(chē)看了看還是被飛到了。:-底盤(pán)及懸架：通過(guò)性不咋的，坑坑洼洼都要小心～高速穩(wěn)重，也夠硬。其他的嘛，你們買(mǎi)了就知道！
油耗：目前777公里，覺(jué)得油耗還算可以。綜合8個(gè)油，高速6個(gè)油還低點(diǎn)。
舒適：硬，就是硬。躁，就是躁～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 260 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺(jué)比GLK坐起來(lái)還大，后備箱矮，放兩三個(gè)大的旅行箱沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動(dòng)力很棒，坐一車(chē)人帶一車(chē)東西動(dòng)力依然充足
缺點(diǎn)：胎躁大 后排坐位不可調(diào) 相比德國(guó)原車(chē)有閹割....（不爽）
外觀：個(gè)人覺(jué)得很看，尤其很愛(ài)那個(gè)AMG的套件
內(nèi)飾：同價(jià)位，同級(jí)別，甚至說(shuō)高半個(gè)到一個(gè)級(jí)別的車(chē)，至少我的審美來(lái)看，如果100分滿分，我能給99分。豪華感和實(shí)用性兼顧，細(xì)節(jié)之處堪稱(chēng)完美，看過(guò)C，明顯感覺(jué)原裝進(jìn)口的品質(zhì)確實(shí)比國(guó)產(chǎn)的要好
空間：空間很大
配置：這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對(duì)比,奔馳的優(yōu)勢(shì)稍明顯
動(dòng)力：M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速在7秒以?xún)?nèi)說(shuō)明一切問(wèn)題。奔馳獨(dú)有的柔和但源源不斷的加速感充分體現(xiàn)。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：現(xiàn)在才900公里,沒(méi)有什么說(shuō)服力,市區(qū)11-12油,高速能降到7
舒適：前排不錯(cuò) 后排坐久可能會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和品牌的最佳性?xún)r(jià)比典范，關(guān)注此車(chē)的人都懂得。
缺點(diǎn)：輪輞不好看，沒(méi)有電椅，空調(diào)是手動(dòng)的。
外觀：其實(shí)想表達(dá)對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)的看法，不是很容易界定的。本身外觀也是蘿卜青菜喜好不同罷了，不過(guò)能看出來(lái)，12款后換代的B級(jí)外觀改變可以說(shuō)是顛覆性的；上代比較商務(wù)沉穩(wěn)，這代在經(jīng)典元素的繼承下還添加了厚重的運(yùn)動(dòng)元素，尤其是車(chē)側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，也成為了MFA平臺(tái)其他車(chē)系繼承的設(shè)計(jì)元素，配合17寸輪轂十分具有活力，是一個(gè)穿西裝配球鞋有親和力的小胖子奔馳，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細(xì)膩，接縫很細(xì)、很均勻。朋友們坐進(jìn)來(lái)以為都是真皮的。其實(shí)沒(méi)一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺(tái)中間有一條塑料板，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，對(duì)內(nèi)飾的總體感覺(jué)打了一點(diǎn)折扣。再就是那個(gè)顯示屏邊框做得有點(diǎn)土，不是很上檔次。
空間：空間不錯(cuò)，尤其是后排座，坐大個(gè)子兩人真是綽綽有余。前排視野開(kāi)闊。
配置：我買(mǎi)車(chē)是在春節(jié)后，經(jīng)銷(xiāo)商剛好有庫(kù)存車(chē)還有在途車(chē)源，剛好也是季度沖量的節(jié)點(diǎn)；趕上店中店慶活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大，并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來(lái)是不帶天窗的，因?yàn)槔掀畔矚g多加了1.2萬(wàn)選擇了帶天窗的車(chē)，指導(dǎo)價(jià)就變成了29萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)同樣價(jià)位的豪華品牌，從車(chē)輛空間和裝配工藝考慮就只能買(mǎi)B級(jí)了，性?xún)r(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，畢竟一個(gè)接近1.5噸的車(chē)，動(dòng)力才90KW，確實(shí)有些弱，也許上B200或者B260會(huì)好些，但是購(gòu)車(chē)成本就增加了不少，伴隨的是油耗的提升。開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式或使用換擋撥片后，動(dòng)力增強(qiáng)了許多，轉(zhuǎn)速迅速提高，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力也還不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始嘶吼，看來(lái)潛力還是很深的。綜合來(lái)說(shuō)，城市街道用動(dòng)力足矣。
操控：
原來(lái)是手動(dòng)檔，突然換成懷檔適應(yīng)2天。第一天LP 說(shuō)不太適應(yīng)，開(kāi)車(chē)前要想一下，第2天基本適應(yīng)，評(píng)價(jià)非常好開(kāi)，簡(jiǎn)單，就是一個(gè)電動(dòng)車(chē)給油就走
油耗：非常理想，現(xiàn)在開(kāi)了436公里，平均速度34公里每小時(shí)，平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情況，在高速上，非常省，我開(kāi)了近300公里的高速，加上進(jìn)城出城，共321公里，平均時(shí)速73公里每小時(shí)，平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也開(kāi)過(guò)，剛買(mǎi)車(chē)第二天我去城里裝導(dǎo)航，來(lái)回三十多公里，用時(shí)三個(gè)多小時(shí)，最后的油耗顯示是，平均速度9公里每小時(shí)，14.2升每百公里，這是我開(kāi)出的最高油耗。我看了一下，大家報(bào)上的油耗是平均8.４升，我認(rèn)為是可信的，非常堵的路面少的話還可能更少一點(diǎn)。還有，我注意到當(dāng)用90的速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速是1600。
舒適：就是2字 舒服！~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，個(gè)人感覺(jué)很好看，看著胖嘟嘟，像只大老鼠！！空間非常大，后備箱也很大！！
缺點(diǎn)：輪胎扁平比太小，開(kāi)車(chē)提心吊膽
外觀：可以說(shuō)這外觀對(duì)于之前老款來(lái)說(shuō)是變革，一改之前面包車(chē)保姆車(chē)買(mǎi)菜車(chē)的形象，運(yùn)動(dòng)很多，很是對(duì)得起豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的定位，可以說(shuō)原來(lái)選擇B級(jí)的多數(shù)是女性，新B級(jí)的誕生有不少年輕男士和我一樣選擇他了吧。外觀還有一點(diǎn)我超級(jí)喜歡，就是燈眉，好俏皮，每次在車(chē)庫(kù)停完車(chē)都會(huì)站一旁欣賞一會(huì)兒等到他熄燈再離開(kāi)。2013年8月之后生產(chǎn)的都是雙出，這個(gè)動(dòng)感，喜歡呢
內(nèi)飾：我覺(jué)得比同級(jí)車(chē)都要豪華，但是皮革座椅那種視覺(jué)和真皮的還是可以看出一二。
空間：，看慣了邁騰A4以及高爾夫這類(lèi)主流的旅行車(chē)，反觀這輛B，真的是有點(diǎn)小。可是當(dāng)真的你坐進(jìn)去的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得他沒(méi)有你想象的那么小，幾拳幾指的空間表現(xiàn)汽車(chē)之家都已有介紹了，我著重說(shuō)說(shuō)感受。前排來(lái)說(shuō)第一感覺(jué)是做一比較厚重尤其是頭枕，帶前后伸縮功能對(duì)跑高速來(lái)說(shuō)很舒服，但是美中不足的就是座椅不夠?qū)挻螅潜巢康陌圆诲e(cuò)，靠背兩邊很硬朗。后排座椅的話，類(lèi)似于板凳，很硬，而又很短，可能這是在為腿部空間做妥協(xié)，靠背很直，沒(méi)有中置扶手和杯架，適合老年人乘坐，對(duì)腰很好。頭頂?shù)膬善齑昂艹粒奶斓脑捰姓陉?yáng)簾一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得曬，這個(gè)設(shè)計(jì)很生活，很旅行。他的儲(chǔ)物空間不是很大但是對(duì)于兩三口的家庭來(lái)說(shuō)足夠了，如果后尾門(mén)要是有個(gè)一鍵開(kāi)關(guān)就更旅行了。 在
配置：折扣還可以，落地價(jià)不到30萬(wàn)買(mǎi)一輛純進(jìn)口的奔馳，性?xún)r(jià)比算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過(guò)奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門(mén)反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個(gè)車(chē)在日常使用的時(shí)候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過(guò)適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力兇猛直接，很好很好。
操控：
方向盤(pán)特別輕，指向十分準(zhǔn)確。hold模式很方便，面對(duì)紅綠燈的時(shí)候十分省事。ECO自動(dòng)啟停很多人說(shuō)雞肋，我覺(jué)得很好用，尤其是在紅綠燈比較多的路段。如果在環(huán)路上堵車(chē)，建議還是關(guān)掉。
油耗：這個(gè)還是蠻滿意的，基本上目前1000多km，平均油耗在10以?xún)?nèi)，上下班路途比較好開(kāi)6以?xún)?nèi)，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗還可以降一點(diǎn)。偶爾也要運(yùn)動(dòng)下，好路況上試試S模式，4000+轉(zhuǎn)，拉拉缸。
舒適：舒適度，哎~如果滿分10分，我現(xiàn)在感覺(jué)最多給7分。我覺(jué)得這車(chē)偏運(yùn)動(dòng)，一個(gè)字硬。不知道是不是我本人的感知問(wèn)題，還是MFA平臺(tái)就這樣，每次過(guò)減速帶，那種清晰地磕、顛感毫無(wú)保留的傳給了我，過(guò)井蓋壓過(guò)的兩個(gè)邊沿我都感覺(jué)清清楚楚，仿佛壓個(gè)石子我都能發(fā)現(xiàn)。不知道后座的乘客們有什么感覺(jué)，畢竟我坐前面的時(shí)間80%，我LD比較遲緩，她也說(shuō)不出個(gè)所以然，還望別的車(chē)友提供參考意見(jiàn)。
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